CJK-3G-K1
CJK-3G-K1、构成耐高温防爆型磁开关是由磁体和开关触头两个部分构成。磁体分为电磁体和永磁体两种，根据控制的需要进行选择。开关触头又分为常开接点，常闭接点及转控接点三种形式，也是根据实际需要进行选择。磁体和触头要装在同一个轴线上，且二者间的距离在工作距离之内。在开关触头的周围，不能有强磁场，以免造成影响。电磁体需要用直流电24V供电，开关触头的两根引线要串接电源和负载，且不可只接电源而造成短接烧毁触点。接线应尽量短，尽可能远离其它配线。2、功能非记忆型磁接近开关，为非接触的，具有通，断或转换功能，以便实现对位，限位和各种控制目的。
对位、控制配置说明：根据各用户现场的检测点数和控制点数,配置磁接近开关的触头数量与磁体的数量。安装要求：户内，户外均可安装，适用环境温度-55℃ ~125℃ 触头IP65
磁传感器的应用
磁传感器已经在许多领域获得了产业性的应用，每年所需用的磁传感器的总数量以数十亿计。
电机工业
无刷电动机具有体积小、重量轻、效率高、调速方便、维护少、寿命长、不产生电磁干扰等一系列优点，年需求量数以亿计。
在无刷电动机中，用磁传感器来作转子磁极位置传感和定子电枢电流换向器。许多磁传感器，霍尔器件、威根德器件、磁阻器
件等都可以使用，但大量使用的，主要是霍尔器件。
电机的转速检测和控制使用了的旋转编码器，过去多用光编码器。磁编码器的使用显示出越来越多的优点，正在逐渐取代光学
器件。使用磁传感器还可以对电机进行过载保护(主要用霍尔电流传感器)及转矩检测。
电力电子技术
电力电子表技术是电力技术和电子技术的结合，可实现交直流电流的相互变换，并可在所需的范围内实现电流、电压和频率的
自由调节。采用这些技术和产品，可做成各种特殊电源(如UPS、高频电源、开关电源、弧焊机逆变电源等)和交流变频器等产
品(交流变频器用于电机调速，节能效果极好)。这些变流装置的核心，是大功率半导体器件。以磁传感器为基础的各种电流传
感器被用来监测、控制和保护这些大功率器件。霍尔电流传感器响应速度快，且依靠磁场和被控电路耦合，不接入主电路，因
而功耗低，抗过载能力强，线性好，可靠性高，既可作为大功率器件的过流保护驱动器，又可作为反馈器件，成为自控环路的
一个控制环节。使用变流技术可以大量节能，国外使用的电能95%是经过变换来的，国内变流技术虽已受到高度重视，但仅有
5%的电能经过这种变换，可见具有巨大的应用前景。其中，可能吸纳大量的电流传感器，是磁传感器的又一巨大的产业性应用
领域。
能源管理
电网的自动检测系统需采集大量的数据，经计算机处理之后，对电网的运行状况实施监控，并进行负载的分配调节和安全保护
。自动监控系统的各个控制环节，都可用以磁传感器为基础的电流传感器、互感器等来实现。霍尔电流传感器已逐步在电网系
统中得到应用。用霍尔器件作成的电度表已从研制逐步转向实用化，它们可自动计费并可显示功率因数，以便随时进行调整，
保证高效用电。
计算机技术与信息读写磁头
磁信息记录装置除磁带、磁盘等之外，还有磁卡、磁墨水记录帐册、钞票的磁记录等，对磁信息存储和读出传感器有巨大需求
。感应磁头，薄膜磁阻磁头，非晶磁头等都获得了大量的使用。随着记录密度的提高，例如高到100G字节，需要更高灵敏度和
空间分辨力的磁头。以多层金属薄膜为基础的巨磁阻磁头、用非晶合金丝制作的非晶合金磁头、巨磁阻抗磁头等正展开激烈的
竞争。
汽车工业
在汽车中，使用大量的电机(高级汽车每辆约需40～60台电机，一般汽车中也有15台，这些电机呈现出无刷化趋势)，其中使用
磁传感器的数量之大，不言而喻;另一个大量使用磁传感器的是汽车的ABS系统(防抱制动系统)，平均每台汽车要使用4～6只速
度传感器，使用的主要是感应式速度传感器。正在逐步推广的新型的霍尔齿轮传感器，以及威氏器件、非晶器件、磁阻器件等
即将进入这一领域。
